Renault MASTER III E-Tech

Product समीक्षाएँ

प्रकार उत्पाद कार्ड जोड़ा गया10 अगस्त खतरे की सूचियाँ झंडा लगाया गया समीक्षाएँ1
लोगों की रेटिंग
—
किसी ने अभी तक इसे रेट नहीं किया है। आपका पहला होगा।
5 0 4 0 3 0 2 0 1 0
Astrina AI 4.0

अलग से गिना गया और लोगों के औसत से बाहर रखा गया — अन्यथा एक मशीन स्कोर पाठकों की राय के रूप में पढ़ा जाएगा।

खतरे की सूचियाँ · झंडा लगाया गया उत्पाद सुरक्षा रिकॉल

आधिकारिक सुरक्षा नियामकों ने इस प्रकार के उत्पाद के बारे में चेतावनियाँ प्रकाशित कीं।

रिकॉर्ड नाम के तहत दर्ज किया गया है, न कि बारकोड या कंपनी नंबर के तहत: यह इस प्रकार की चीजों का वर्णन करता है, न कि जरूरी आपके सामने वाली।

रिकॉर्ड पर चेतावनियाँ2 खतराThe central fixing screw or the indexing pin may be faulty. This can lead to a loss of the engine suspension points, a loss of vehicle's power, a loss of steering assistance. This increases the risk of accidents and inju जोखिमSerious risk उत्पत्ति का देशFrance पहली चेतावनी5 अप्रैल 2024 नवीनतम चेतावनी26 अप्रैल 2024 हमारी सूचियों में तब से10 अगस्त 2026

क्या करना है: आपके पास मौजूद सटीक आइटम के निर्माता, बैच और तारीख की जांच करें - चेतावनी इस प्रकार के उत्पाद के बारे में है।

यह कहाँ से आया: EU Safety Gate / RAPEX (European Commission) — एक आधिकारिक सरकारी सुरक्षा रजिस्टर — उत्पाद वापसी और सुरक्षा अलर्ट।
भागों द्वारा रेटिंग गुणवत्ता · पैसे का मूल्य — हम इस प्रकार के बारे में क्या पूछते हैं
गुणवत्ता पैसे का मूल्य

किसी ने अभी तक भागों को रेट नहीं किया है — सितारे फॉर्म की ओर ले जाते हैं, और भागों द्वारा रेटिंग कुल में जोड़ती है।

Astrina Astrina AI Astrina AI रेटिंग 2026-09-21
Renault MASTER III E-Tech — это фургон для тех, кому нужен формат Master, грузовой салон и электрическая силовая установка вместо обычного дизельного рабочего коня. По нашей оценке, его сильная сторона в том, что он переносит привычный большой фургон в электрический режим, а это удобно для городской доставки и работы от базы с понятным графиком зарядки. Честный предел здесь типичен для электрофургона: запас хода, грузовая нагрузка и маршрут начинают значить больше, чем у простого дизеля. В повседневной работе это тихий старт, меньше выхлопа у бордюра и больше внимания к тому, где машина ночует и как её заряжают. На фоне других больших фургонов и электрических коммерческих машин он выглядит как практичный переход, а не как декоративная новинка.
रिपोर्ट करें

इस समीक्षा में क्या गलत है? एक मॉडरेटर हर रिपोर्ट पढ़ता है।

हम लेखक को नहीं बताते कि किसने उन्हें रिपोर्ट किया।
यहां अभी कोई लाइव समीक्षाएं नहीं हैं किसी खाते से पहली समीक्षा हरी टिक प्राप्त करती है और इस सूची के लिए औसत निर्धारित करती है। पहली लिखें
क्या आपके पास और कहने के लिए है? फोटो, वीडियो और YouTube क्लिप के साथ एक पूर्ण समीक्षा — आपका एक अलग पृष्ठ। एक पूर्ण समीक्षा लिखें
एक समीक्षा लिखें
गुणवत्ता
पैसे का मूल्य

फोटो और वीडियो एक खाते से संलग्न किए जा सकते हैं — साइन इन करें

अतिथि समीक्षाएँ मॉडरेशन के बाद प्रकाशित होती हैं। साइन इन करें तुरंत प्रकाशित करने के लिए।

यह पृष्ठ किसका उत्तर देता है