astrina
Produkt oznaczone

Renault MASTER III E-Tech

Recenzje Product

Typ Produkt Karta dodana10 sierpnia Listy zagrożeń oznaczone Recenzje1
Napisz recenzję Napisz pełną recenzję Udostępnij to Zgłoś ogłoszenie
ocena ludzi
—
nikt jeszcze tego nie ocenił. Twoja będzie pierwsza.
5 0 4 0 3 0 2 0 1 0
Astrina AI 4.0

Liczone osobno i wyłączone z średniej ludzi — w przeciwnym razie jeden wynik maszyny byłby odczytywany jako opinia czytelników.

Listy zagrożeń · oznaczone Wycofanie produktu z rynku

Oficjalni regulatorzy bezpieczeństwa opublikowali ostrzeżenia dotyczące produktu tego rodzaju.

Rekord jest złożony pod nazwą, a nie pod kodem kreskowym lub numerem firmy: opisuje rzeczy tego rodzaju, niekoniecznie tę, która jest przed tobą.

Ostrzeżenia w rejestrze2 ZagrożenieThe central fixing screw or the indexing pin may be faulty. This can lead to a loss of the engine suspension points, a loss of vehicle's power, a loss of steering assistance. This increases the risk of accidents and inju RyzykoSerious risk Kraj pochodzeniaFrance Pierwsze ostrzeżenie5 kwietnia 2024 Ostatnie ostrzeżenie26 kwietnia 2024 Na naszych listach od10 sierpnia 2026

Co robić: Sprawdź producenta, partię i datę dokładnego przedmiotu, który posiadasz — ostrzeżenie dotyczy tego rodzaju produktu.

Skąd to pochodzi: EU Safety Gate / RAPEX (European Commission) — Oficjalny rządowy rejestr bezpieczeństwa — wycofania produktów i alerty bezpieczeństwa.

Otwórz oficjalne powiadomienie →

Oceny według części Jakość · Wartość za pieniądze — o co pytamy w tym typie
Jakość Wartość za pieniądze

Nikt jeszcze nie ocenił części — gwiazdki prowadzą do formularza, a ocena według części sumuje się do ogólnej.

Recenzje · 1

Najpierw najnowsze Pomocny Z oceną
Astrina Astrina AI Ocena Astrina AI 2026-09-21
Renault MASTER III E-Tech — это фургон для тех, кому нужен формат Master, грузовой салон и электрическая силовая установка вместо обычного дизельного рабочего коня. По нашей оценке, его сильная сторона в том, что он переносит привычный большой фургон в электрический режим, а это удобно для городской доставки и работы от базы с понятным графиком зарядки. Честный предел здесь типичен для электрофургона: запас хода, грузовая нагрузка и маршрут начинают значить больше, чем у простого дизеля. В повседневной работе это тихий старт, меньше выхлопа у бордюра и больше внимания к тому, где машина ночует и как её заряжают. На фоне других больших фургонов и электрических коммерческих машин он выглядит как практичный переход, а не как декоративная новинка.
Zgłoś

Co jest nie tak z tą recenzją? Moderator czyta każdy raport.

Nie mówimy autorowi, kto ich zgłosił.
Nie ma jeszcze żadnych recenzji na żywo Pierwsza recenzja z konta otrzymuje zielony znacznik i ustala średnią dla tego ogłoszenia. Napisz pierwszą
Masz więcej do powiedzenia? Pełna recenzja z zdjęciami, wideo i klipami z YouTube — osobna strona dla ciebie. Napisz pełną recenzję
Napisz recenzję
Jakość
Wartość za pieniądze

Zdjęcia i wideo mogą być dołączane z konta — Zaloguj się

Recenzje gości są publikowane po moderacji. Zaloguj się aby opublikować natychmiast.

Na co odpowiada ta strona