Bmw 2, M2, 3

Selon notre évaluation, la Bmw 2, M2, 3 se situe dans le coin des coupés de performance compacts : le genre de modèle que les gens choisissent lorsqu'ils veulent une taille compacte mais une direction plus précise, une suspension plus ferme et une puissance à propulsion arrière. Elle est vraiment bonne pour transformer une conduite ordinaire en quelque chose de réactif et mécanique, et le badge M2 porte la promesse habituelle de BMW M de freins plus puissants, de plus d'adhérence et d'une allure plus agressive que les séries 2 et 3 classiques. Le compromis est le même que celui que l'on retrouve avec la plupart des voitures M : le confort de conduite et les coûts d'utilisation tendent à aller dans le mauvais sens, et la sensation de l'habitacle dépend de la rigidité que vous pouvez supporter. En pratique, ce type de voiture est enthousiaste sur une route dégagée et moins détendu dans un usage quotidien en stop-and-go. Elle se situe au-dessus des modèles standards et en dessous des modèles spéciaux plus extrêmes axés sur la piste, et le nom au style catalogue avec 2 et 3 intégré n'est qu'une partie de cette liste, pas un signe d'une histoire plus grande.