Suzuki GSX-S1000

Pour les motards qui recherchent une moto de route naked aux performances affirmées, la Suzuki GSX-S1000 associe un puissant moteur quatre cylindres à une position de conduite droite, moins protégée du vent que celle d’une sportive carénée. Elle séduit par l’alliance d’accélérations franches et d’une posture plus pratique sur les routes du quotidien, plutôt que par la position ramassée d’une machine axée sur la piste. Selon notre évaluation, elle constitue ainsi un compromis intéressant dans la catégorie des naked sportives. Le revers est bien réel : la position de conduite exposée protège peu à grande vitesse, et un moteur conçu pour rouler vivement exige de la retenue dans la circulation et sur chaussée glissante. C’est une moto de grand gabarit, qui ne convient pas particulièrement comme premier choix à quelqu’un qui apprend encore à doser les gaz et à freiner. Par rapport aux roadsters plus doux, elle privilégie davantage la puissance ; face aux sportives carénées, elle offre moins de protection contre le vent. Le nom de catalogue comprend « 1000 », mais il s’agit d’une partie du nom du modèle, et non d’une caractéristique technique établie ici. C’est sur des routes en bon état et avec un pilote expérimenté que son caractère s’exprime le mieux.