Suzuki GSX-S1000

Für Fahrer, die ein unverkleidetes Straßenmotorrad mit ernstzunehmender Leistung suchen, kombiniert die Suzuki GSX-S1000 einen kräftigen Vierzylindermotor mit einer aufrechten Sitzposition, die weniger Windschutz bietet als ein vollverkleidetes Sportmotorrad. Ihr Reiz liegt in der Verbindung aus starker Beschleunigung und einer alltagstauglicheren Haltung auf normalen Straßen statt der geduckten Sitzposition einer auf die Rennstrecke ausgelegten Maschine. Unserer Einschätzung nach ist sie damit ein überzeugender Mittelweg in der Klasse der leistungsstarken Naked Bikes. Der Kompromiss ist deutlich: Die offene Sitzposition bietet bei hohem Tempo kaum Schutz vor dem Wind, und ein auf zügiges Fahren ausgelegter Motor verlangt im Verkehr und auf rutschiger Fahrbahn Zurückhaltung. Dieses Motorrad in voller Größe ist kein besonders nachsichtiger Einstieg für jemanden, der den Umgang mit Gas und Bremsen noch lernt. Gegenüber gutmütigeren Roadstern setzt es stärker auf Leistung; gegenüber verkleideten Sportmotorrädern bietet es weniger Windschutz. Die 1000 im Modellnamen ist Teil der Modellbezeichnung und keine hier bestätigte technische Angabe. Auf glatten Straßen und mit einer erfahrenen Hand kommt sein Charakter am besten zur Geltung.