Produto marcado
Suzuki GSX-S1000
Avaliações de Product
Tipo Produto Cartão adicionado15 de agosto Listas de ameaças marcado Avaliações1
avaliação das pessoas
—
ninguém avaliou ainda. A sua será a primeira.
5 0 4 0 3 0 2 0 1 0
Astrina AI 4.0
Contado separadamente e mantido fora da média das pessoas — caso contrário, uma pontuação de máquina seria lida como a opinião dos leitores.
Listas de ameaças · marcado Recall de segurança do produto
Os reguladores oficiais de segurança publicaram alertas sobre um produto desse tipo.
O registro está arquivado sob o nome, não sob um código de barras ou um número de empresa: descreve coisas desse tipo, não necessariamente a que está na sua frente.
Alertas registrados1 RiscoSerious risk País de origemHungary Primeiro alerta23 de outubro de 2015 Último alerta23 de outubro de 2015 Em nossas listas desde10 de agosto de 2026
O que fazer: Verifique o fabricante, o lote e a data do item exato que você possui — o alerta é sobre este tipo de produto.
De onde isso veio: EU Safety Gate / RAPEX (European Commission) — Um registro oficial de segurança do governo — recalls de produtos e alertas de segurança.
Avaliações por parte Qualidade · Custo-benefício — o que perguntamos sobre este tipo
Ninguém avaliou as partes ainda — as estrelas levam ao formulário, e uma avaliação por partes soma à avaliação geral.
Avaliações · 1
Para quem procura uma motocicleta naked de rua com desempenho de verdade, a Suzuki GSX-S1000 combina um potente motor de quatro cilindros com uma posição de pilotagem ereta e menos protegida do vento do que a de uma esportiva totalmente carenada. Seu atrativo está na combinação de forte aceleração e uma postura mais prática para as estradas do dia a dia, em vez da posição inclinada de uma máquina voltada para pistas. Em nossa avaliação, isso a torna uma opção intermediária atraente na categoria das nakeds de alto desempenho. A desvantagem é concreta: a posição de pilotagem exposta oferece pouca proteção em alta velocidade, e um motor feito para uma condução vigorosa exige cautela no trânsito e em pisos escorregadios. Esta é uma motocicleta de grande porte, não exatamente uma primeira opção indulgente para quem ainda está aprendendo a controlar o acelerador e a frear. Em comparação com roadsters mais dóceis, ela dá mais ênfase à potência; em comparação com esportivas carenadas, oferece menos proteção contra o vento. O nome no catálogo inclui 1000, mas isso faz parte do nome do modelo, não de uma especificação confirmada aqui. É em estradas em boas condições e nas mãos de alguém experiente que seu caráter faz mais sentido.
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