Mitsubishi I-MIEV

Les navetteurs urbains et les acheteurs de VE pour la première fois sont les personnes qui regardent généralement la Mitsubishi i-MiEV, car elle a été conçue pour la conduite électrique à courte distance plutôt que pour la flexibilité sur de longues distances. Selon notre évaluation, sa force évidente est la manière dont elle rend une voiture électrique simple : empreinte minuscule, fonctionnement silencieux et stationnement urbain facile. La limite est intégrée dans l'idée elle-même, puisque c'est un très petit VE de première génération et non une voiture pour la confiance sur de longues distances ou une cabine spacieuse. En pratique, elle se sent dépouillée et très adaptée à la ville, avec l'ensemble batterie-moteur faisant le travail sans trop de drame. Elle se situe parmi les premières citadines électriques du marché de masse, avant que la génération actuelle de VE mieux conçus ne relève la barre. Cela la rend intéressante en tant que pionnière et moins convaincante en tant que réponse unique à tout, ce qui est le point où le nom cesse d'être suffisant et où les compromis commencent à parler d'eux-mêmes.