Fiat 500e

La Fiat 500e a le plus de sens lorsque le travail consiste en de courts trajets urbains dans une petite voiture électrique qui peut se faufiler dans des rues étroites et des places de parking. Selon notre évaluation, son charme est la même chose pour laquelle les gens l'achètent : la forme de la 500 transformée en un véhicule électrique à batterie, ce qui lui permet de conserver la sensation amicale d'une voiture de ville tout en abandonnant l'essence. L'inconvénient est celui qui accompagne généralement les petits véhicules électriques, car l'autonomie et la flexibilité pour les longs trajets ne sont pas l'objectif ici, et l'espace à l'arrière et le volume de chargement restent modestes. En pratique, elle donne l'impression d'une voiture conçue autour des lacunes dans le trafic, de la recharge en bord de route et de la manœuvrabilité facile plutôt que de l'endurance sur autoroute. Elle se positionne face à d'autres petites berlines électriques, mais le nom Fiat lui confère une personnalité plus axée sur le style que de nombreux rivaux utilitaires ordinaires. Quelqu'un qui veut une seconde voiture soignée pour un usage en ville pourrait l'apprécier ; quelqu'un ayant besoin d'une voiture pour tout, en particulier pour de longues journées sur autoroute, devrait réfléchir davantage. La 500e est toujours reconnaissablement une voiture de ville avant tout, avec le port de charge à l'endroit où se trouvait le bouchon de carburant.