Fiat 500e

Der Fiat 500e macht am meisten Sinn, wenn es um kurze Stadtfahrten in einem kleinen Elektroauto geht, das in enge Straßen und Parklücken passt. Nach unserer Einschätzung ist sein Charme das, wofür die Leute ihn kaufen: die 500-Form, die in ein batterieelektrisches Fahrzeug verwandelt wurde, sodass es das freundliche Stadtwagen-Gefühl beibehält und gleichzeitig auf Benzin verzichtet. Der Nachteil ist der, der normalerweise mit kleinen Elektrofahrzeugen einhergeht, denn Reichweite und Flexibilität für lange Fahrten sind hier nicht das Hauptaugenmerk, und der Rücksitz sowie der Laderaum bleiben bescheiden. In der Praxis fühlt es sich an wie ein Auto, das für Lücken im Verkehr, Ladesäulen am Straßenrand und einfaches Manövrieren konzipiert wurde, anstatt für Autobahnstamina. Es steht im Wettbewerb mit anderen kleinen Elektro-Hatchbacks, aber der Fiat-Name verleiht ihm eine stilvollere Persönlichkeit als viele schlichte Utility-Konkurrenten. Jemand, der ein ordentliches zweites Auto für den Stadtgebrauch möchte, könnte es mögen; jemand, der ein Auto für alles braucht, insbesondere für lange Autobahntage, sollte gründlicher nachdenken. Der 500e ist immer noch erkennbar ein Stadtwagen, mit dem Ladeanschluss an der Stelle, wo früher der Tankdeckel war.