Fiat 500e

El Fiat 500e tiene más sentido cuando el trabajo son viajes urbanos cortos en un pequeño coche eléctrico que puede deslizarse en calles y espacios de estacionamiento estrechos. Según nuestra evaluación, su encanto es lo mismo por lo que la gente lo compra: la forma del 500 convertida en un EV de batería, por lo que mantiene la sensación amigable de un coche de ciudad mientras se deshace de la gasolina. La desventaja es la que suele venir con los pequeños EVs, porque la autonomía y la flexibilidad para viajes largos no son el objetivo aquí, y el asiento trasero y el espacio de carga se mantienen modestos. En la práctica, se siente como un coche diseñado en torno a los huecos en el tráfico, la carga en la acera y la fácil maniobrabilidad en lugar de la resistencia en la autopista. Se enfrenta a otros pequeños hatchbacks eléctricos, pero el nombre Fiat le da una personalidad más centrada en el estilo que muchos rivales utilitarios simples. Alguien que quiera un segundo coche ordenado para uso en la ciudad puede gustarle; alguien que necesite un coche para todo, especialmente para largos días en la autopista, debería pensarlo más. El 500e sigue siendo reconociblemente un coche de ciudad primero, con el puerto de carga donde solía estar el tapón de combustible.