Ford Ranger

Ford Ranger tiene sentido para las personas que quieren una camioneta con chasis de carrocería y verdaderas capacidades de remolque y carga en lugar de un crossover de carretera suave con una caja de carga atornillada. Según nuestra evaluación, su fortaleza es la utilidad simple: un chasis resistente, un diseño de cabina y caja, y suficiente variedad de acabados para cubrir el uso laboral, el uso familiar y las inclinaciones todoterreno sin cambiar la fórmula básica de la camioneta. La desventaja es la misma que viene con esa fórmula: es grande, consume mucho combustible y es incómoda en estacionamientos estrechos de la ciudad, y la conducción puede sentirse más como una camioneta que como un automóvil cuando está vacía. En el uso diario, eso significa una posición de conducción alta, un gran radio de giro y una cabina que está diseñada tanto para la durabilidad como para la comodidad. Se sitúa en el medio de la clase de camionetas medianas, frente a camionetas como la Toyota Tacoma, Chevrolet Colorado y rivales similares, donde la utilidad importa más que el acabado. Ford Ranger es adecuado para personas que realmente necesitan una caja de camioneta y las maneras más rudas que vienen con ella.