Prodotto contrassegnato
KTM 390 ADVENTURE R, 390 ADVENTURE X, 390 ENDURO R, 390 SMC R
Recensioni di Product
Tipo Prodotto Carta aggiunta10 agosto Liste di minacce contrassegnato Recensioni1
valutazione delle persone
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5 0 4 0 3 0 2 0 1 0
Astrina AI 5.0
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Liste di minacce · contrassegnato Richiamo di sicurezza del prodotto
I regolatori ufficiali della sicurezza hanno pubblicato avvisi su un prodotto di questo tipo.
Il record è archiviato sotto il nome, non sotto un codice a barre o un numero di azienda: descrive cose di questo tipo, non necessariamente quella davanti a te.
Avvisi registrati1 PericoloIn forged side stands, engine vibrations may cause the side stand spring to break. As a result, the side stand may swing out while the vehicle is in motion, leading to an increased risk of accidents. RischioSerious risk Paese di origineGermany Primo avviso23 gennaio 2026 Ultimo avviso23 gennaio 2026 Nelle nostre liste dal10 agosto 2026
Cosa fare: Controlla il produttore, il lotto e la data dell'esatto articolo che hai — l'avviso riguarda questo tipo di prodotto.
Da dove proviene questo: EU Safety Gate / RAPEX (European Commission) — Un registro ufficiale di sicurezza del governo — richiami di prodotti e avvisi di sicurezza.
Valutazioni per parte Qualità · Rapporto qualità-prezzo — cosa chiediamo su questo tipo
Nessuno ha ancora valutato le parti — le stelle portano al modulo, e una valutazione per parti si somma a quella complessiva.
Recensioni · 1
У KTM 390 ADVENTURE R, 390 ADVENTURE X, 390 ENDURO R, 390 SMC R самое интересное — это не одна машина, а целая группа с разными задачами на общей базе: ADVENTURE R для более жёстких дорог, ADVENTURE X для более простого приключенческого формата, ENDURO R для бездорожья, SMC R для более резкой дорожной езды в духе супермо. По нашей оценке, сильная сторона здесь в том, что один семейный набор закрывает сразу несколько сценариев без притворства, будто все они одинаковые. Но из этого же следует и ограничение: каждой версии нужен свой человек, потому что компромисс между комфортом, проходимостью и асфальтовой резкостью здесь очень заметен. В езде это обычно узкие, живые и довольно собранные мотоциклы, где важнее отклик и управляемость, чем мягкость. На фоне класса они стоят ближе к более злой и более целевой технике, чем к спокойным универсалам. KTM 390 ADVENTURE R, 390 ADVENTURE X, 390 ENDURO R, 390 SMC R хорошо смотрятся там, где уже понятен стиль езды, а не тогда, когда его ещё выбирают.
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