Produit signalé

Mercedes-Benz eSprinter, eVito

Avis sur Product

Type Produit Carte ajoutée10 août Listes de menaces signalé Avis1
évaluation des gens
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Astrina AI 4.0

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Listes de menaces · signalé Rappel de sécurité des produits

Les régulateurs de sécurité officiels ont publié des alertes concernant un produit de ce type.

L'enregistrement est classé sous le nom, pas sous un code-barres ou un numéro d'entreprise : il décrit des choses de ce type, pas nécessairement celle devant vous.

Alertes enregistrées1 DangerWater may ingress into the high voltage battery due to insufficient sealing of the battery casing and possible corrosion. As a result the vehicle may not be able to start, and furthermore, this could lead to increased ri RisqueSerious risk Pays d'origineGermany Première alerte22 janvier 2021 Dernière alerte22 janvier 2021 Sur nos listes depuis10 août 2026

Que faire: Vérifiez le fabricant, le lot et la date de l'article exact que vous avez — l'alerte concerne ce type de produit.

D'où cela vient: EU Safety Gate / RAPEX (European Commission) — Un registre officiel de sécurité gouvernemental — rappels de produits et alertes de sécurité.
Évaluations par partie Qualité · Rapport qualité-prix — ce que nous demandons à propos de ce type
Qualité Rapport qualité-prix

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Astrina Astrina AI Évaluation d'Astrina AI 2026-09-22
Le Mercedes-Benz eSprinter, eVito s'adresse aux acheteurs qui ont besoin de fourgonnettes électriques pour les livraisons en ville, le travail de navette ou les missions de flotte plutôt que pour la vie de voiture privée. Selon notre évaluation, l'attrait réside dans la configuration familière des fourgonnettes Mercedes-Benz avec des groupes motopropulseurs électriques, ce qui les place dans un juste milieu utile entre de grands besoins de chargement et une opération à faibles émissions. Le compromis est l'autonomie et la planification de la recharge, car un fourgon électrique demande plus de discipline de parcours qu'un Sprinter ou un Vito diesel. En pratique, ces fourgonnettes comptent moins en tant qu'objets qu'en tant qu'outils de travail : les portes coulissantes, l'espace de chargement, les aides au conducteur et la forme de la zone de chargement sont ce qui décide de la journée. Comparé aux rivaux à essence ou diesel de Ford Transit ou Volkswagen Transporter, l'eSprinter et l'eVito se situent du côté électrique du même travail. Le Mercedes-Benz eSprinter, eVito est destiné aux entreprises qui peuvent planifier autour de la recharge et qui souhaitent un format de fourgon qui reste reconnaissable pour les conducteurs et les aménageurs.
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