Koenigsegg Jesko

Koenigsegg Jesko richtet sich direkt an Menschen, die sich für extreme Performance-Autos interessieren, nicht an diejenigen, die einen ruhigen Grand Tourer suchen. Nach unserer Einschätzung ist seine Anziehungskraft die Ingenieursüberschrift: ein Hypercar, das um Geschwindigkeit, Leichtigkeit und sehr ernsthafte Aerodynamik gebaut ist. Das macht es zu einer dieser Maschinen, die ebenso existiert, um zu zeigen, was möglich ist, wie um sie lässig auf der Straße zu nutzen. Der Nachteil wird offensichtlich, sobald das der Punkt wird: es ist intensiv, teuer im weitesten praktischen Sinne und weit über die gewöhnliche tägliche Nutzung hinaus. In der Praxis geht es bei einem solchen Auto um Aufmerksamkeit, Setup und viel Platz für seine Fähigkeiten, weshalb es sich so anders anfühlt als ein normales Sportauto. Gegenüber gewöhnlichen Performance-Modellen sitzt es am extremen Ende des Marktes und tut nicht so, als wäre es anders. Die Obergrenze ist sehr hoch, aber ebenso das Maß an Engagement, das es von seinem Besitzer verlangt.