BMW i3

O BMW i3 se destaca porque foi construído como um carro elétrico urbano, em vez de uma versão eletrificada de um hatchback comum. Na nossa avaliação, isso lhe confere uma sensação de cabine organizada, uma pegada leve para a condução urbana e a estrutura peculiar reforçada em fibra de carbono que faz com que pareça mais um projeto de design do que uma caixa de transporte. A compensação é familiar para quem olha para pequenos EVs: autonomia limitada em comparação com rivais elétricos mais novos e uma forma que deixa pouco espaço para carga em comparação com hatchbacks maiores. No uso diário, é o tipo de carro que gosta de viagens curtas, estacionamento fácil e tráfego tranquilo, com uma cabine que ainda parece distinta do interior cinza usual. Ele se situa entre carros pequenos premium e os primeiros EVs mainstream, e o BMW i3 continua sendo um dos exemplos mais claros de como os carros elétricos foram inicialmente feitos para parecer diferentes, não apenas mais limpos.