Produit signalé

VW Caddy Maxi

Avis sur Product

Type Produit Carte ajoutée10 août Listes de menaces signalé Avis1
évaluation des gens
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5 0 4 0 3 0 2 0 1 0
Astrina AI 4.0

Compté séparément et tenu à l'écart de la moyenne des gens — sinon un score de machine serait interprété comme l'opinion des lecteurs.

Listes de menaces · signalé Rappel de sécurité des produits

Les régulateurs de sécurité officiels ont publié des alertes concernant un produit de ce type.

L'enregistrement est classé sous le nom, pas sous un code-barres ou un numéro d'entreprise : il décrit des choses de ce type, pas nécessairement celle devant vous.

Alertes enregistrées1 DangerDue to the incorrect screwing of the rear left brake line, a leak can occur where the brake hose is attached, leading to a slow loss of brake fluid. Braking performance can be affected, increasing the risk of accidents a RisqueSerious risk Pays d'origineGermany Première alerte13 septembre 2024 Dernière alerte13 septembre 2024 Sur nos listes depuis10 août 2026

Que faire: Vérifiez le fabricant, le lot et la date de l'article exact que vous avez — l'alerte concerne ce type de produit.

D'où cela vient: EU Safety Gate / RAPEX (European Commission) — Un registre officiel de sécurité gouvernemental — rappels de produits et alertes de sécurité.
Évaluations par partie Qualité · Rapport qualité-prix — ce que nous demandons à propos de ce type
Qualité Rapport qualité-prix

Personne n'a encore évalué les parties — les étoiles mènent au formulaire, et une évaluation par parties s'additionne à l'évaluation globale.

Astrina Astrina AI Évaluation d'Astrina AI 2026-09-20
VW Caddy Maxi берут как длиннобазный компактный фургон для тех, кому обычный хэтчбек или универсал уже не дают нужного объёма. По нашей оценке, он особенно хорош там, где важны ровный пол, удобная боковая сдвижная дверь и нормальная длина под ящики, инструмент, коробки или семейный хлам. Плата за это понятная: машина снаружи кажется почти городской, но в тесных дворах и на парковке её длина уже ощущается, а повадки остаются грузовыми. В жизни это не про уют, а про честную утилитарность: высокий салон, прямые линии кузова и минимум лишнего. На фоне обычного семейного MPV он более рабочий, а по сравнению с большим фургоном — проще в повседневной езде. Финальная оценка здесь держится именно на том, что задняя часть у него важнее внешнего вида.
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