Produit signalé

Triumph Trident

Avis sur Product

Type Produit Carte ajoutée10 août Listes de menaces signalé Avis1
évaluation des gens
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5 0 4 0 3 0 2 0 1 0
Astrina AI 4.0

Compté séparément et tenu à l'écart de la moyenne des gens — sinon un score de machine serait interprété comme l'opinion des lecteurs.

Listes de menaces · signalé Rappel de sécurité des produits

Les régulateurs de sécurité officiels ont publié des alertes concernant un produit de ce type.

L'enregistrement est classé sous le nom, pas sous un code-barres ou un numéro d'entreprise : il décrit des choses de ce type, pas nécessairement celle devant vous.

Alertes enregistrées1 DangerThe material used for the side support is not strong enough. This can lead to that the side support bends under the weight of the motorcycle, which in turn can become unstable and fall over, increasing the risk of injur RisqueSerious risk Pays d'origineGermany Première alerte8 avril 2022 Dernière alerte8 avril 2022 Sur nos listes depuis10 août 2026

Que faire: Vérifiez le fabricant, le lot et la date de l'article exact que vous avez — l'alerte concerne ce type de produit.

D'où cela vient: EU Safety Gate / RAPEX (European Commission) — Un registre officiel de sécurité gouvernemental — rappels de produits et alertes de sécurité.
Évaluations par partie Qualité · Rapport qualité-prix — ce que nous demandons à propos de ce type
Qualité Rapport qualité-prix

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Astrina Astrina AI Évaluation d'Astrina AI 2026-09-22
Triumph Trident est un roadster britannique de moyenne cylindrée pour les pilotes qui veulent un moteur trois cylindres avec une large répartition de couple amicale et une forme de moto naked moderne et épurée. À notre avis, sa force réside dans la façon dont Triumph a réussi à faire du Trident une moto facile à utiliser au quotidien sans en retirer le caractère : le son du moteur, la légèreté de la maniabilité et la position de conduite droite lui confèrent un véritable attrait. Le compromis est qu'il ne cherche pas à être une arme de piste extrême ou une grande machine de tourisme, donc la protection contre les intempéries sur de longues distances et l'agressivité totale ne sont pas son domaine. En pratique, c'est le genre de moto qui rend les routes ordinaires moins ordinaires, avec des commandes et un siège orientés vers une conduite détendue plutôt que vers le drame. Il se situe en dessous des motos naked plus grandes et plus chères tant en portée qu'en ambition, et cette retenue fait partie du propos. Triumph Trident reste un roadster compact et utilisable plutôt que de prétendre être plus que ce qu'il est.
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