Toyota Proace, Proace City

Toyota Proace, Proace City sont le genre de fourgons que les gens achètent d'abord pour le travail : livraisons, métiers, appels de service, petites flottes, et le transport quotidien d'outils ou de colis. Selon notre évaluation, leur principale force est l'emballage pratique à la manière de Toyota — espace de chargement cubique, chargement facile, et des versions qui répartissent le travail entre un Proace plus grand et le plus petit Proace City. Le compromis est aussi le point du segment : ils sont construits pour l'utilité, pas pour le scintillement, donc le confort et la personnalité viennent généralement après la capacité de chargement et la logique simple de l'habitacle. En pratique, cela signifie des portes coulissantes, de larges ouvertures, et un intérieur qui est censé être rugueux et fonctionnel plutôt que malin. Ils se situent dans la classe des fourgons compacts grand public à côté des concurrents habituels dérivés de Français et d'Opel, où la vraie question est la charge utile et la disposition, pas le drame. Le plafond est évident : si quelqu'un veut une sensation de voiture familiale, c'est la mauvaise forme.