Tesla Model S, Model X

Tesla Model S, Model X берут не ради привычной роскоши, а ради электрической тяги, большого запаса хода и салона, в котором почти всё завязано на экран. По нашей оценке, сильнее всего у них работает связка из быстрых разгонов, сети Supercharger и очень продуманной компоновки, особенно если нужен большой электромобиль для трассы и повседневных поездок. Слабое место тоже хорошо известно: управление через сенсорный экран отвлекает, часть решений в салоне спорная, а качество отделки и сборки у Tesla долго вызывало вопросы. В обычной жизни это машины, где почти всё настраивается через интерфейс, поэтому сначала они кажутся необычными, а потом либо принимаются, либо раздражают. На фоне Mercedes EQ, BMW i, Lucid и других электрических конкурентов они выделяются прежде всего скоростью, дальностью и зарядной инфраструктурой. Tesla Model S, Model X подходят тем, кто хочет электрокар с характером и готов мириться с цифровым уклоном, но не тем, кто ждёт спокойной, классической люксовой машины без лишней суеты.