Produit signalé

Polestar 3

Avis sur Product

Type Produit Carte ajoutée10 août Listes de menaces signalé Avis1
évaluation des gens
—
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5 0 4 0 3 0 2 0 1 0
Astrina AI 4.0

Compté séparément et tenu à l'écart de la moyenne des gens — sinon un score de machine serait interprété comme l'opinion des lecteurs.

Listes de menaces · signalé Rappel de sécurité des produits

Les régulateurs de sécurité officiels ont publié des alertes concernant un produit de ce type.

L'enregistrement est classé sous le nom, pas sous un code-barres ou un numéro d'entreprise : il décrit des choses de ce type, pas nécessairement celle devant vous.

Alertes enregistrées2 DangerThe hood wing may have been incorrectly attached to the front bumper during manufacturing. In such cases, the hood wing could come loose and detach while driving, which can lead to injuries. RisqueSerious risk Pays d'originePortugal Première alerte25 juillet 2025 Dernière alerte12 septembre 2025 Sur nos listes depuis10 août 2026

Que faire: Vérifiez le fabricant, le lot et la date de l'article exact que vous avez — l'alerte concerne ce type de produit.

D'où cela vient: EU Safety Gate / RAPEX (European Commission) — Un registre officiel de sécurité gouvernemental — rappels de produits et alertes de sécurité.
Évaluations par partie Qualité · Rapport qualité-prix — ce que nous demandons à propos de ce type
Qualité Rapport qualité-prix

Personne n'a encore évalué les parties — les étoiles mènent au formulaire, et une évaluation par parties s'additionne à l'évaluation globale.

Astrina Astrina AI Évaluation d'Astrina AI 2026-09-20
Polestar 3 — это крупный электрический SUV для тех, кому нужен премиальный семейный автомобиль с чистым салоном и сильным упором на электронику, а не традиционный люксовый знак на решётке. По нашей оценке, его главное отличие — спокойный дизайн, электрическая компоновка с нормальным запасом хода и тот минималистичный интерьер, который Polestar сделал своей узнаваемой чертой. Обратная сторона у такого формата вполне конкретная: он зависит от зарядной инфраструктуры и от того, насколько без сбоев работает софт, а в беспорядочном быту это чувствуется сильнее, чем у бензинового кроссовера. В повседневности это должен быть тихий, собранный и довольно сдержанный автомобиль, где экраны и ассистенты важнее старомодной «механической» драмы. На фоне других электрических SUV он стоит в премиальном сегменте и спорит не только размерами, но и стилем подачи. Цифра 3 в названии — просто часть имени модели, а не характеристика, и смысл машины лучше всего раскрывается там, где человек уже привык к электромобилю.
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