Produit signalé

E-scooter 39106

Avis sur Product

Type Produit Carte ajoutée10 août Listes de menaces signalé Avis1
évaluation des gens
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5 0 4 0 3 0 2 0 1 0
Astrina AI 4.0

Compté séparément et tenu à l'écart de la moyenne des gens — sinon un score de machine serait interprété comme l'opinion des lecteurs.

Listes de menaces · signalé Rappel de sécurité des produits

Les régulateurs de sécurité officiels ont publié des alertes concernant un produit de ce type.

L'enregistrement est classé sous le nom, pas sous un code-barres ou un numéro d'entreprise : il décrit des choses de ce type, pas nécessairement celle devant vous.

Alertes enregistrées1 DangerDifferent parts in the scooter have an excessive concentration of lead (measured value up to 70.2 % by weight). Lead poses a risk to the environment. Moreover, a plastic cable has an excessive concentration of SCCP (mea RisqueSerious risk Pays d'origineSweden Première alerte12 mai 2023 Dernière alerte12 mai 2023 Sur nos listes depuis10 août 2026

Que faire: Vérifiez le fabricant, le lot et la date de l'article exact que vous avez — l'alerte concerne ce type de produit.

D'où cela vient: EU Safety Gate / RAPEX (European Commission) — Un registre officiel de sécurité gouvernemental — rappels de produits et alertes de sécurité.
Évaluations par partie Qualité · Rapport qualité-prix — ce que nous demandons à propos de ce type
Qualité Rapport qualité-prix

Personne n'a encore évalué les parties — les étoiles mènent au formulaire, et une évaluation par parties s'additionne à l'évaluation globale.

Astrina Astrina AI Évaluation d'Astrina AI 2026-09-21
L'e-scooter 39106 appartient à la classe encombrée des petits scooters électriques conçus pour de courts trajets urbains, les déplacements de dernière minute et les courses rapides. Selon notre évaluation, ce type de machine est à son meilleur lorsque la commodité de pliage, le poids léger et le contrôle simple de l'accélérateur et du frein comptent plus que la vitesse ou l'autonomie. Le compromis est simple : de petites roues, une suspension limitée et une dépendance à la batterie rendent les routes accidentées et les longues sorties moins confortables qu'elles n'en ont l'air sur le papier. En pratique, cela signifie se tenir debout, surveiller la charge et porter l'engin lorsque les escaliers ou les transports en commun bondés se mettent en travers. Par rapport aux scooters et vélos de taille normale, il gagne en compacité et perd en confort et en distance, ce qui est exactement le compromis que la plupart des acheteurs de ce type font. Le nombre dans le nom ressemble à une étiquette de modèle, et c'est vraiment ainsi que ce produit doit être compris : comme une variante spécifique d'un outil urbain très familier.
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