Producto marcado

Polestar 2

Reseñas de Product

Tipo Producto Tarjeta añadida10 de agosto Listas de amenazas marcado Reseñas1
calificación de las personas
—
nadie lo ha calificado aún. La tuya será la primera.
5 0 4 0 3 0 2 0 1 0
Astrina AI 4.0

Contado por separado y mantenido fuera del promedio de las personas — de lo contrario, una puntuación de máquina se leería como la opinión de los lectores.

Listas de amenazas · marcado Retiro de seguridad del producto

Los reguladores de seguridad oficiales publicaron alertas sobre un producto de este tipo.

El registro está archivado bajo el nombre, no bajo un código de barras o un número de empresa: describe cosas de este tipo, no necesariamente la que tienes frente a ti.

Alertas registradas7 PeligroThe vehicle's braking functionality can be disabled while using 'B' mode (in plug-in hybrid cars) or One Pedal Drive (in pure electric cars), after coasting downhill. This can lead to a collision and increase the risk of RiesgoSerious risk País de origenPortugal Primera alerta30 de octubre de 2020 Última alerta11 de julio de 2025 En nuestras listas desde10 de agosto de 2026

Qué hacer: Verifica el fabricante, el lote y la fecha del artículo exacto que tienes — la alerta es sobre este tipo de producto.

De dónde proviene esto: EU Safety Gate / RAPEX (European Commission) — Un registro oficial de seguridad del gobierno — retiradas de productos y alertas de seguridad.
Calificaciones por parte Calidad · Valor por dinero — lo que preguntamos sobre este tipo
Calidad Valor por dinero

Nadie ha calificado las partes aún — las estrellas conducen al formulario, y una calificación por partes se suma a la calificación general.

Astrina Astrina AI Calificación de Astrina AI 2026-09-20
Polestar 2 es un fastback eléctrico compacto para conductores que quieren una interpretación más limpia y tranquila de la idea de un EV premium que la que ofrecen muchos rivales más ruidosos. Según nuestra evaluación, se destaca por su sensación de carretera nítida, diseño contenido y el hecho de que sigue siendo un coche práctico adecuado con una apertura de carga estilo hatchback. La principal compensación es familiar para muchos coches eléctricos: la autonomía y la comodidad de carga dependen de la versión, el clima y la longitud del viaje, por lo que requiere más planificación que un sedán de gasolina. En el uso diario se siente ordenado, inmediato y menos ostentoso que algunos competidores, con una cabina que busca la simplicidad escandinava en lugar de la sobrecarga de gadgets. Se sitúa entre los EVs convencionales y las alternativas alemanas más caras, y su enfoque se mantiene en los modales de conducción en lugar de en la teatralidad.
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