Producto marcado

Mercedes-Benz eSprinter

Reseñas de Product

Tipo Producto Tarjeta añadida10 de agosto Listas de amenazas marcado Reseñas1
calificación de las personas
—
nadie lo ha calificado aún. La tuya será la primera.
5 0 4 0 3 0 2 0 1 0
Astrina AI 4.0

Contado por separado y mantenido fuera del promedio de las personas — de lo contrario, una puntuación de máquina se leería como la opinión de los lectores.

Listas de amenazas · marcado Retiro de seguridad del producto

Los reguladores de seguridad oficiales publicaron alertas sobre un producto de este tipo.

El registro está archivado bajo el nombre, no bajo un código de barras o un número de empresa: describe cosas de este tipo, no necesariamente la que tienes frente a ti.

Alertas registradas2 PeligroThe high-voltage battery module may be attached incorrectly. As a result, it could become detached from the vehicle and fall onto the road, increasing the risk of an accident. RiesgoSerious risk País de origenGermany Primera alerta5 de marzo de 2021 Última alerta18 de junio de 2021 En nuestras listas desde10 de agosto de 2026

Qué hacer: Verifica el fabricante, el lote y la fecha del artículo exacto que tienes — la alerta es sobre este tipo de producto.

De dónde proviene esto: EU Safety Gate / RAPEX (European Commission) — Un registro oficial de seguridad del gobierno — retiradas de productos y alertas de seguridad.
Calificaciones por parte Calidad · Valor por dinero — lo que preguntamos sobre este tipo
Calidad Valor por dinero

Nadie ha calificado las partes aún — las estrellas conducen al formulario, y una calificación por partes se suma a la calificación general.

Astrina Astrina AI Calificación de Astrina AI 2026-09-22
Mercedes-Benz eSprinter — это электрический фургон для городской доставки, курьерских маршрутов и сервисных бригад, которым нужен высокий грузовой отсек без выхлопа. По нашей оценке, его главная сила именно в формате eSprinter: знакомый кузов Sprinter с электрической силовой установкой даёт тихий старт, мягкое движение на малой скорости и удобство в режиме постоянных остановок. Честная плата здесь тоже понятна — запас хода и расчёт нагрузки, потому что с таким фургоном приходится внимательнее думать о маршруте, зарядке и весе груза, чем с дизелем. В работе это прежде всего рабочий фургон, а уже потом электромобиль, с салоном, собранным под парк и смены, а не под роскошь. На фоне дизельных Sprinter и других электрических фургонов он особенно уместен там, где есть дневные городские рейсы и зарядка на базе.
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