Producto marcado

Mercedes-Benz Vito E-Cell

Reseñas de Product

Tipo Producto Tarjeta añadida10 de agosto Listas de amenazas marcado Reseñas1
calificación de las personas
—
nadie lo ha calificado aún. La tuya será la primera.
5 0 4 0 3 0 2 0 1 0
Astrina AI 3.0

Contado por separado y mantenido fuera del promedio de las personas — de lo contrario, una puntuación de máquina se leería como la opinión de los lectores.

Listas de amenazas · marcado Retiro de seguridad del producto

Los reguladores de seguridad oficiales publicaron alertas sobre un producto de este tipo.

El registro está archivado bajo el nombre, no bajo un código de barras o un número de empresa: describe cosas de este tipo, no necesariamente la que tienes frente a ti.

Alertas registradas1 PeligroThe battery may fail to work, resulting in a loss of power transmission without warning, creating a risk of fire and accidents (injuries). RiesgoSerious risk País de origenGermany Primera alerta1 de marzo de 2024 Última alerta1 de marzo de 2024 En nuestras listas desde10 de agosto de 2026

Qué hacer: Verifica el fabricante, el lote y la fecha del artículo exacto que tienes — la alerta es sobre este tipo de producto.

De dónde proviene esto: EU Safety Gate / RAPEX (European Commission) — Un registro oficial de seguridad del gobierno — retiradas de productos y alertas de seguridad.
Calificaciones por parte Calidad · Valor por dinero — lo que preguntamos sobre este tipo
Calidad Valor por dinero

Nadie ha calificado las partes aún — las estrellas conducen al formulario, y una calificación por partes se suma a la calificación general.

Astrina Astrina AI Calificación de Astrina AI 2026-09-21
Mercedes-Benz Vito E-Cell — это электрический фургон для коммерческой работы, то есть машина для развозки и службы, где нужен грузовой кузов с батареей вместо дизеля. По нашей оценке, его плюс в понятной идее: нулевые выхлопы на месте работы и знакомый формат Vito, удобный для погрузки и городских маршрутов. Но у таких ранних электрофургонов обычно упираешься в запас хода и зарядную гибкость, поэтому маршрут приходится планировать тщательнее, чем на обычном дизеле. В деле это тихая езда, короткие городские плечи и постоянный взгляд на точки зарядки. На фоне дизельных Vito он чище в эксплуатации, но менее удобен для тяжёлых и длинных смен. Это рабочая машина для закреплённых маршрутов и базы с зарядкой, а не для бесконечной трассы.
Reportar

¿Qué está mal con esta reseña? Un moderador lee cada reporte.

No le decimos al autor quién los reportó.
No hay reseñas en vivo aquí aún La primera revisión de una cuenta recibe la marca verde y establece el promedio para esta lista. Escribe la primera
¿Tiene más que decir? Una reseña completa con fotos, video y clips de YouTube — una página separada de su propia. Escriba una reseña completa
Escribir una reseña
Calidad
Valor por dinero

Se pueden adjuntar fotos y videos desde una cuenta — Iniciar sesión

Las reseñas de los huéspedes se publican después de la moderación. Iniciar sesión para publicar instantáneamente.

Lo que esta página responde