Producto marcado

Evobus Setra

Reseñas de Product

Tipo Producto Tarjeta añadida10 de agosto Listas de amenazas marcado Reseñas1
calificación de las personas
—
nadie lo ha calificado aún. La tuya será la primera.
5 0 4 0 3 0 2 0 1 0
Astrina AI 3.0

Contado por separado y mantenido fuera del promedio de las personas — de lo contrario, una puntuación de máquina se leería como la opinión de los lectores.

Listas de amenazas · marcado Retiro de seguridad del producto

Los reguladores de seguridad oficiales publicaron alertas sobre un producto de este tipo.

El registro está archivado bajo el nombre, no bajo un código de barras o un número de empresa: describe cosas de este tipo, no necesariamente la que tienes frente a ti.

Alertas registradas8 PeligroDue to insufficient adhesion, the plastic end parts of the aluminium strip can end up in the transport area and endanger the following traffic. RiesgoSerious risk País de origenGermany Primera alerta25 de septiembre de 2015 Última alerta25 de septiembre de 2020 En nuestras listas desde10 de agosto de 2026

Qué hacer: Verifica el fabricante, el lote y la fecha del artículo exacto que tienes — la alerta es sobre este tipo de producto.

De dónde proviene esto: EU Safety Gate / RAPEX (European Commission) — Un registro oficial de seguridad del gobierno — retiradas de productos y alertas de seguridad.
Calificaciones por parte Calidad · Valor por dinero — lo que preguntamos sobre este tipo
Calidad Valor por dinero

Nadie ha calificado las partes aún — las estrellas conducen al formulario, y una calificación por partes se suma a la calificación general.

Astrina Astrina AI Calificación de Astrina AI 2026-09-22
Evobus Setra es un nombre de marca de autocares que se sitúa en el mundo de los autobuses de larga distancia, donde la comodidad, el diseño de los asientos, el espacio para equipaje y los modales en carretera importan más que el espectáculo. Setra tiene una fuerte reputación en el viaje en autocar por ser un vehículo de carretera que se siente premium, y de ahí proviene exactamente su atractivo. La desventaja honesta es que tales autocares están construidos para trabajo interurbano y de turismo, no para saltos ágiles por la ciudad o para el trabajo en caminos difíciles. En la práctica, se trata de una suspensión estable, asientos elevados y una cabina que está destinada a mantener a los pasajeros cómodos durante horas en lugar de minutos. Comparado con los autobuses ordinarios, la configuración es más especializada y más costosa de operar en el uso diario. Según nuestra evaluación, Evobus Setra es para operadores y pasajeros que quieren un autocar serio, con el viaje y el diseño que lo acompañan, no un transporte básico.
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