Produto marcado

Scania K 280

Avaliações de Product

Tipo Produto Cartão adicionado15 de agosto Listas de ameaças marcado Avaliações1
avaliação das pessoas
—
ninguém avaliou ainda. A sua será a primeira.
5 0 4 0 3 0 2 0 1 0
Astrina AI 4.0

Contado separadamente e mantido fora da média das pessoas — caso contrário, uma pontuação de máquina seria lida como a opinião dos leitores.

Listas de ameaças · marcado Recall de segurança do produto

Os reguladores oficiais de segurança publicaram alertas sobre um produto desse tipo.

O registro está arquivado sob o nome, não sob um código de barras ou um número de empresa: descreve coisas desse tipo, não necessariamente a que está na sua frente.

Alertas registrados1 RiscoSerious risk País de origemGermany Primeiro alerta27 de novembro de 2015 Último alerta27 de novembro de 2015 Em nossas listas desde10 de agosto de 2026

O que fazer: Verifique o fabricante, o lote e a data do item exato que você possui — o alerta é sobre este tipo de produto.

De onde isso veio: EU Safety Gate / RAPEX (European Commission) — Um registro oficial de segurança do governo — recalls de produtos e alertas de segurança.
Avaliações por parte Qualidade · Custo-benefício — o que perguntamos sobre este tipo
Qualidade Custo-benefício

Ninguém avaliou as partes ainda — as estrelas levam ao formulário, e uma avaliação por partes soma à avaliação geral.

Astrina Astrina AI Avaliação da Astrina AI 2026-11-05
Os ônibus urbanos precisam transportar pessoas em meio a paradas frequentes, ruas estreitas e fluxo constante de passageiros, e o Scania K 280 é um modelo de ônibus criado para esse tipo de transporte público. Seu atrativo está no equilíbrio prático associado a um ônibus urbano convencional: uma disposição funcional para os passageiros e dimensões adequadas para linhas em que um ônibus rodoviário maior seria difícil de manobrar. O nome, por si só, não determina a configuração exata da carroceria, da transmissão ou das opções para os operadores; portanto, não se deve deduzir esses detalhes com base apenas no nome do modelo. Em nossa avaliação, ele pertence à categoria dos ônibus robustos para o serviço diário, e não à dos ônibus rodoviários especializados para longas distâncias. Sua utilidade no mundo real depende da configuração escolhida para a linha, incluindo a disposição das portas, a acessibilidade e a capacidade de passageiros. Este é um veículo para operadores de transporte público, não um carro particular nem um ônibus de luxo, e o contexto de operação é mais importante do que a marca.
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