Produto marcado
Kawasaki KLX230A
Avaliações de Product
Tipo Produto Cartão adicionado10 de agosto Listas de ameaças marcado Avaliações1
avaliação das pessoas
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ninguém avaliou ainda. A sua será a primeira.
5 0 4 0 3 0 2 0 1 0
Astrina AI 4.0
Contado separadamente e mantido fora da média das pessoas — caso contrário, uma pontuação de máquina seria lida como a opinião dos leitores.
Listas de ameaças · marcado Recall de segurança do produto
Os reguladores oficiais de segurança publicaram alertas sobre um produto desse tipo.
O registro está arquivado sob o nome, não sob um código de barras ou um número de empresa: descreve coisas desse tipo, não necessariamente a que está na sua frente.
Alertas registrados1 PerigoThe front brake disc might have been fitted incorrectly during the manufacturing process. This can lead to deterioration of braking performance, increasing the risk of an accident. RiscoSerious risk País de origemGermany Primeiro alerta26 de agosto de 2022 Último alerta26 de agosto de 2022 Em nossas listas desde10 de agosto de 2026
O que fazer: Verifique o fabricante, o lote e a data do item exato que você possui — o alerta é sobre este tipo de produto.
De onde isso veio: EU Safety Gate / RAPEX (European Commission) — Um registro oficial de segurança do governo — recalls de produtos e alertas de segurança.
Avaliações por parte Qualidade · Custo-benefício — o que perguntamos sobre este tipo
Ninguém avaliou as partes ainda — as estrelas levam ao formulário, e uma avaliação por partes soma à avaliação geral.
Avaliações · 1
Kawasaki KLX230A é uma motocicleta dual-sport leve, o tipo de máquina que as pessoas escolhem quando querem uma moto que possa lidar com estradas secundárias, trilhas de terra e deslocamentos comuns sem parecer grande demais. Pela nossa avaliação, seu ponto mais forte é esse simples equilíbrio de fazer tudo: potência gerenciável, proporções amigáveis para trilhas e a inclinação off-road familiar da Kawasaki. O lado negativo também está embutido, porque uma dual-sport da classe 230 geralmente abre mão do conforto e da potência na estrada em troca daquela sensação mais leve e amigável. Na prática, essas motos se tratam de postura, curso da suspensão e um assento que coloca você em cima da máquina em vez de enterrado nela. Em comparação com motos de aventura maiores ou motos de terra mais focadas, a KLX230A se posiciona no meio, que é exatamente por que muitos pilotos a olham primeiro. O 230 no nome é parte do nome do modelo, não algo a ser lido como uma reivindicação além da classe. Ela pede mais paciência do que um scooter, mas muito menos compromisso do que um enduro de tamanho completo.
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