KTM 790 Adventure

La KTM 790 Adventure concentra la sua energia nel tipo di guida su superfici miste dove finisce l'asfalto e il percorso diventa più difficile, quindi i motociclisti avventurosi e i pendolari a lungo raggio sono le persone che lo notano per prime. Secondo la nostra valutazione, la sua principale virtù è l'equilibrio: mantiene la piattaforma 790 più leggera e maneggevole rispetto ai gemelli più grandi per il fuoristrada, pur offrendo una reale autonomia da moto da viaggio e un'intenzione off-road. Il compromesso è che una moto da avventura richiede più altezza, più peso e più pazienza a bassa velocità rispetto a una macchina solo da strada. In uso, ciò significa una posizione eretta, una corsa della sospensione più lunga e una moto che sembra pronta per percorsi accidentati così come per l'autostrada tra di essi. La KTM 790 Adventure si colloca nel mezzo del campo delle moto da avventura, tra le medie agili e le macchine da viaggio più pesanti, e quel terreno intermedio è esattamente il motivo per cui ha un forte seguito. È meno convincente per i motociclisti che non lasciano mai l'asfalto liscio o vogliono la calma semplicità di una moto da strada standard.