Ford Ranger

Der Ford Ranger ist sinnvoll für Menschen, die einen Pickup mit einem Rahmenaufbau und echten Zug- und Transportfähigkeiten wollen, anstatt einen Softroad-Crossover mit einer aufgeschraubten Ladefläche. Nach unserer Einschätzung liegt seine Stärke in der einfachen Nützlichkeit: ein robuster Rahmen, ein Kabinen- und Ladeflächenlayout und eine ausreichende Ausstattung, um den Anforderungen von Arbeit, Familie und Offroad-Ambitionen gerecht zu werden, ohne die grundlegende Truck-Formel zu ändern. Der Nachteil ist derselbe, der mit dieser Formel einhergeht: Er ist groß, durstig und unhandlich beim Parken in engen Stadtgebieten, und die Fahrt kann sich leerer eher nach einem Truck als nach einem Auto anfühlen. Im täglichen Gebrauch bedeutet das eine hohe Sitzposition, einen großen Wendekreis und ein Interieur, das ebenso auf Langlebigkeit wie auf Komfort ausgelegt ist. Er befindet sich in der Mitte der Mittelklasse-Pickups, im Wettbewerb mit Trucks wie dem Toyota Tacoma, Chevrolet Colorado und ähnlichen Rivalen, wo Nützlichkeit mehr zählt als Politur. Der Ford Ranger eignet sich für Menschen, die tatsächlich eine Pickup-Ladefläche und die robusteren Eigenschaften benötigen, die damit einhergehen.