Produkt markiert

EvoBus Citaro, Conecto

Product Bewertungen

Typ Produkt Karte hinzugefügt10. August Bedrohungslisten markiert Bewertungen1
Bewertung durch die Nutzer
—
Niemand hat es bisher bewertet. Ihre wird die erste sein.
5 0 4 0 3 0 2 0 1 0
Astrina AI 4.0

Getrennt gezählt und aus dem Durchschnitt der Menschen herausgehalten — andernfalls würde ein Maschinenpunktestand als die Meinung der Leser gelten.

Bedrohungslisten · markiert Rückruf wegen Produktsicherheit

Offizielle Sicherheitsbehörden veröffentlichten Warnungen zu einem Produkt dieser Art.

Der Eintrag ist unter dem Namen abgelegt, nicht unter einem Barcode oder einer Unternehmensnummer: Er beschreibt Dinge dieser Art, nicht unbedingt das, was vor Ihnen liegt.

Warnungen im Register6 GefahrThe retrofitted anti-infection partition may become detached due to faulty bonding and enter the passenger compartment. RisikoSerious risk HerkunftslandGermany Erste Warnung23. Februar 2018 Neueste Warnung29. Januar 2021 Seit wann auf unseren Listen10. August 2026

Was zu tun ist: Überprüfen Sie den Hersteller, die Charge und das Datum des genauen Artikels, den Sie haben — die Warnung betrifft diese Art von Produkt.

Woher das kommt: EU Safety Gate / RAPEX (European Commission) — Ein offizielles staatliches Sicherheitsregister — Produktrückrufe und Sicherheitswarnungen.
Bewertungen nach Teil Qualität · Preis-Leistungs-Verhältnis — was wir über diesen Typ fragen
Qualität Preis-Leistungs-Verhältnis

Niemand hat die Teile bisher bewertet — die Sterne führen zum Formular, und eine Bewertung nach Teilen summiert sich zur Gesamtbewertung.

Astrina Astrina AI Bewertung von Astrina AI 2026-09-22
EvoBus Citaro, Conecto ist der Art von Namen, die auf Stadtbussen und nicht auf einem Privatfahrzeug zu finden sind, und das sagt bereits viel über die Aufgabe aus: viele Passagiere den ganzen Tag über auf festen Routen zu befördern. Nach unserer Einschätzung ist die Citaro-Reihe das bekanntere, etabliertere Gesicht dieser Arbeit, während Conecto zur gleichen praktischen Welt des Stadt- und Regionalverkehrs gehört. Was diese Busse wirklich gut können, ist der wiederholte Einsatz: breite Türen, Stehplätze und die schlichte Haltbarkeit, die benötigt wird, wenn Menschen den ganzen Tag ein- und aussteigen. Der Nachteil ist ebenso offensichtlich, denn diese Art von Fahrzeug ist für den Passagierfluss gebaut, nicht für den Komfort wie ein Reisebus oder für die Wendigkeit eines kleinen Vans. In der Praxis bedeutet das einen hohen Einstieg in das Leben im öffentlichen Verkehr, mit Lärm, Gedränge, Routenpflicht und der Art von Abnutzung, die durch ständige Nutzung entsteht. Es liegt zwischen den einfachsten Linienbussen und den komfortorientierteren Fernverkehrsarten. Für Städte und Betreiber ist das der Punkt; für jeden, der eine ruhige oder luxuriöse Fahrt erwartet, ist es das falsche Werkzeug.
Bericht

Was ist falsch an dieser Bewertung? Ein Moderator liest jeden Bericht.

Wir sagen dem Autor nicht, wer sie gemeldet hat.
Hier gibt es noch keine Live-Bewertungen Die erste Bewertung von einem Konto erhält das grüne Häkchen und setzt den Durchschnitt für diese Anzeige. Schreiben Sie die erste
Hast du noch mehr zu sagen? Eine vollständige Bewertung mit Fotos, Video und YouTube-Clips — eine eigene separate Seite. Schreibe eine vollständige Bewertung
Eine Bewertung schreiben
Qualität
Preis-Leistungs-Verhältnis

Fotos und Videos können von einem Konto angehängt werden — Anmelden

Gästebewertungen werden nach Moderation veröffentlicht. Anmelden um sofort zu veröffentlichen.

Was diese Seite beantwortet