Produto marcado
Yamaha YXM700
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Tipo Produto Cartão adicionado10 de agosto Listas de ameaças marcado Avaliações1
avaliação das pessoas
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5 0 4 0 3 0 2 0 1 0
Astrina AI 3.0
Contado separadamente e mantido fora da média das pessoas — caso contrário, uma pontuação de máquina seria lida como a opinião dos leitores.
Listas de ameaças · marcado Recall de segurança do produto
Os reguladores oficiais de segurança publicaram alertas sobre um produto desse tipo.
O registro está arquivado sob o nome, não sob um código de barras ou um número de empresa: descreve coisas desse tipo, não necessariamente a que está na sua frente.
Alertas registrados1 PerigoImproper assembly of the metal rear brake hose on the chassis can cause it to rub against the front drive shaft and wear. This can cause brake fluid to leak onto the road, as well as loss of vehicle control, increasing t RiscoSerious risk País de origemFrance Primeiro alerta27 de janeiro de 2023 Último alerta27 de janeiro de 2023 Em nossas listas desde10 de agosto de 2026
O que fazer: Verifique o fabricante, o lote e a data do item exato que você possui — o alerta é sobre este tipo de produto.
De onde isso veio: EU Safety Gate / RAPEX (European Commission) — Um registro oficial de segurança do governo — recalls de produtos e alertas de segurança.
Avaliações por parte Qualidade · Custo-benefício — o que perguntamos sobre este tipo
Ninguém avaliou as partes ainda — as estrelas levam ao formulário, e uma avaliação por partes soma à avaliação geral.
Avaliações · 1
Yamaha YXM700 — это утилитарная внедорожная машина для тех, кому нужен рабочий инструмент, а не игрушка, и цифра 700 в названии скорее говорит о семействе, чем о каком-то скрытом параметре. По нашей оценке, сильная сторона таких моделей в прямом и понятном управлении, где важнее не эффектность, а то, как техника тянет хозяйственные задачи, тропы и плохую поверхность. Ограничение тоже очевидно: такой аппарат требует места, ухода и уважения к тому, где ему можно, а где нельзя ездить; это совсем не лёгкий прогулочный скутер. В использовании он воспринимается как вещь, сделанная именно под бездорожье, с посадкой и органами управления ради устойчивости, а не ради показной скорости. В своём классе он стоит среди утилитарных ATV, а не рядом с дорожными мотоциклами или развлекательной техникой. Брать его стоит тому, кто уже ищет рабочий вездеход; не подойдёт он тем, кому нужна компактность, тишина или комфорт обычной дороги.
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