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MERCEDES-BENZ EQS-Class
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Tipo Produto Cartão adicionado10 de agosto Listas de ameaças marcado Avaliações1
avaliação das pessoas
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5 0 4 0 3 0 2 0 1 0
Astrina AI 4.0
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Listas de ameaças · marcado Recall de segurança do produto
Os reguladores oficiais de segurança publicaram alertas sobre um produto desse tipo.
O registro está arquivado sob o nome, não sob um código de barras ou um número de empresa: descreve coisas desse tipo, não necessariamente a que está na sua frente.
Alertas registrados1 PerigoAn incorrectly bolted earthing connection and potential-equalisation cable for the auxiliary heater can lead to increased electrical resistance and overheating of the cable, increasing the risk of fire. RiscoSerious risk País de origemGermany Primeiro alerta8 de abril de 2022 Último alerta8 de abril de 2022 Em nossas listas desde10 de agosto de 2026
O que fazer: Verifique o fabricante, o lote e a data do item exato que você possui — o alerta é sobre este tipo de produto.
De onde isso veio: EU Safety Gate / RAPEX (European Commission) — Um registro oficial de segurança do governo — recalls de produtos e alertas de segurança.
Avaliações por parte Qualidade · Custo-benefício — o que perguntamos sobre este tipo
Ninguém avaliou as partes ainda — as estrelas levam ao formulário, e uma avaliação por partes soma à avaliação geral.
Avaliações · 1
MERCEDES-BENZ EQS-Class — это электрический представительский седан для тех, кто хочет тишину, высокий комфорт и премиальный салон без двигателя внутреннего сгорания. По нашей оценке, сильнее всего он играет на плавности хода, хорошей шумоизоляции и богатом цифровом интерьере, где машина ощущается скорее как спокойная гостиная на колёсах, чем как спортивный электромобиль. Честный минус у такого подхода тоже понятен: крупный размер, сложность и премиальный уровень делают его дорогим и не самым простым входом в мир EV. В повседневности это автомобиль про мягкий ход, большие экраны, удобство для пассажиров и долгие тихие поездки, а не про азарт за рулём. На фоне электроседанов BMW, Audi и Tesla он стоит ближе к комфорту, чем к драйву. Подходит тем, кому важны статус, спокойствие и запас хода, а не компактность и простота.
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