Produto marcado
Iveco Stralis, X-Way
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Tipo Produto Cartão adicionado10 de agosto Listas de ameaças marcado Avaliações1
avaliação das pessoas
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5 0 4 0 3 0 2 0 1 0
Astrina AI 4.0
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Listas de ameaças · marcado Recall de segurança do produto
Os reguladores oficiais de segurança publicaram alertas sobre um produto desse tipo.
O registro está arquivado sob o nome, não sob um código de barras ou um número de empresa: descreve coisas desse tipo, não necessariamente a que está na sua frente.
Alertas registrados1 PerigoCoolant in the heating, ventilation and air-conditioning system may leak from the thermostat. This can cause an electrical defect which could start a fire. RiscoSerious risk País de origemGermany Primeiro alerta30 de junho de 2023 Último alerta30 de junho de 2023 Em nossas listas desde10 de agosto de 2026
O que fazer: Verifique o fabricante, o lote e a data do item exato que você possui — o alerta é sobre este tipo de produto.
De onde isso veio: EU Safety Gate / RAPEX (European Commission) — Um registro oficial de segurança do governo — recalls de produtos e alertas de segurança.
Avaliações por parte Qualidade · Custo-benefício — o que perguntamos sobre este tipo
Ninguém avaliou as partes ainda — as estrelas levam ao formulário, e uma avaliação por partes soma à avaliação geral.
Avaliações · 1
Iveco Stralis, X-Way — это тяжёлые грузовики для магистральной работы и смешанных маршрутов, где важны тяга, грузоподъёмность и нормальная рабочая кабина. По нашей оценке, сильная сторона этой пары в понятной специализации: Stralis известен как дорожный тягач для дальних рейсов, а X-Way ближе к универсальной работе между трассой и более тяжёлыми условиями. Цена такого класса очевидна — размеры, масса и обслуживание, которые всегда сопровождают серьёзную технику. В реальности это машины про долгие смены, высокую посадку, большие зеркала и кабину, в которой надо и жить, и работать. В своём сегменте они стоят среди обычных европейских тяжёлых грузовиков, а не где-то на обочине рынка. Для лёгких перевозок это слишком крупно, зато для настоящей логистики формат выбран верно. Смысл тут в рабочей прочности, а не в уюте.
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