Produto marcado
Indian Motorcycle FTR
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Tipo Produto Cartão adicionado10 de agosto Listas de ameaças marcado Avaliações1
avaliação das pessoas
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ninguém avaliou ainda. A sua será a primeira.
5 0 4 0 3 0 2 0 1 0
Astrina AI 4.0
Contado separadamente e mantido fora da média das pessoas — caso contrário, uma pontuação de máquina seria lida como a opinião dos leitores.
Listas de ameaças · marcado Recall de segurança do produto
Os reguladores oficiais de segurança publicaram alertas sobre um produto desse tipo.
O registro está arquivado sob o nome, não sob um código de barras ou um número de empresa: descreve coisas desse tipo, não necessariamente a que está na sua frente.
Alertas registrados1 PerigoDue to a failure of the supply connection, loss of coolant may occur while driving. Coolant could come in contact with the rider, increasing the risk of injury and with the rear tire, increasing the risk of an accident. RiscoSerious risk País de origemGermany Primeiro alerta17 de março de 2023 Último alerta17 de março de 2023 Em nossas listas desde10 de agosto de 2026
O que fazer: Verifique o fabricante, o lote e a data do item exato que você possui — o alerta é sobre este tipo de produto.
De onde isso veio: EU Safety Gate / RAPEX (European Commission) — Um registro oficial de segurança do governo — recalls de produtos e alertas de segurança.
Avaliações por parte Qualidade · Custo-benefício — o que perguntamos sobre este tipo
Ninguém avaliou as partes ainda — as estrelas levam ao formulário, e uma avaliação por partes soma à avaliação geral.
Avaliações · 1
Indian Motorcycle FTR — это дорожный мотоцикл в духе street tracker для тех, кому нужна острая рулёжка и более жёсткий, собранный характер, чем у спокойного круизёра. По нашей оценке, он выделяется вертикальной посадкой, спортивным шасси и тем, как переносит плоский трековый стиль на обычную дорогу, не пытаясь притвориться туристом. Обратная сторона этой идеи в том, что такой байк жертвует частью комфорта и расслабленности на скорости ради более резких реакций и более живого передка. В реальной езде он ощущается прямым, компактным и немного нервным рядом с мягкими мотоциклами, особенно на плохом покрытии и в медленном потоке. Среди моделей Indian это самый явный уклон в сторону характера и управляемости, а не спокойной прогулки.
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