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EVOBUS Setra LE Business
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Tipo Produto Cartão adicionado10 de agosto Listas de ameaças marcado Avaliações1
avaliação das pessoas
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Astrina AI 3.0
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Listas de ameaças · marcado Recall de segurança do produto
Os reguladores oficiais de segurança publicaram alertas sobre um produto desse tipo.
O registro está arquivado sob o nome, não sob um código de barras ou um número de empresa: descreve coisas desse tipo, não necessariamente a que está na sua frente.
Alertas registrados2 PerigoA poorly installed wiring harness could lead to the door opening while the vehicle is in motion. RiscoSerious risk País de origemGermany Primeiro alerta11 de dezembro de 2020 Último alerta2 de julho de 2021 Em nossas listas desde10 de agosto de 2026
O que fazer: Verifique o fabricante, o lote e a data do item exato que você possui — o alerta é sobre este tipo de produto.
De onde isso veio: EU Safety Gate / RAPEX (European Commission) — Um registro oficial de segurança do governo — recalls de produtos e alertas de segurança.
Avaliações por parte Qualidade · Custo-benefício — o que perguntamos sobre este tipo
Ninguém avaliou as partes ainda — as estrelas levam ao formulário, e uma avaliação por partes soma à avaliação geral.
Avaliações · 1
O EVOBUS Setra LE Business é um ônibus e configuração de ônibus voltado para o transporte regular de passageiros, onde as principais preocupações são assentos, fluxo de corredor e embarque e desembarque de pessoas sem drama. Na nossa avaliação, esse tipo de veículo geralmente é valorizado por transportar muitas pessoas em um layout organizado e bastante contido, em vez de ser chamativo. A desvantagem é a habitual para esta classe: é uma máquina grande, construída em torno de rotas e horários, não para uso privado ou condução ágil na cidade. Na prática, esses ônibus são sobre serviço constante, portas largas e o trabalho longo e repetitivo de mover passageiros com conforto para um operador comercial. Comparado a um ônibus focado em luxo, o nome LE Business aponta para uma configuração mais voltada para o trabalho; comparado a um micro-ônibus urbano, é muito menos íntimo e muito menos ágil. É um veículo para operadores, não para quem procura algo pequeno ou pessoal.
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