Subaru

Subaru сделан для тех, кому нужны полный привод, оппозитные моторы и репутация простых, крепких машин, уверенно ведущих себя в плохую погоду. По нашей оценке, его главная сила в том, что у бренда до сих пор очень чёткий характер: практичные кроссоверы, универсалы и спортивные модели с раллийной родословной, а не расплывчатый набор всего подряд. Плата за это — расход топлива и, у части моделей, слегка утилитарный салон. В использовании Subaru обычно ощущается собранным и устойчивым, а вокруг него держится лояльная аудитория, выросшая на повторении одних и тех же базовых идей. На фоне других японских марок он уже и менее универсален, чем Toyota или Honda, зато заметнее за счёт симметричного полного привода и линии WRX/BRZ. По нашей оценке, это выбор для тех, кому важны сцепление, снег, грунтовка и понятная механическая логика, а не салонный лоск. Японское происхождение здесь не просто формальность: оно хорошо совпадает с образом марки.