Ford Transit and Ranger

Dla ekip roboczych i osób przewożących nieporęczny sprzęt Ford Transit i Ranger sprawdzają się w dwóch różnych zadaniach: Transit to samochód dostawczy, a Ranger — pickup. Ten podział to ich największy atut: zamknięta przestrzeń ładunkowa i różne konfiguracje pasażerskie sprawdzają się w dostawach, usługach i pracy flotowej, natomiast otwarta paka i konstrukcja pickupa lepiej nadają się do ładunków, które trudno zmieścić w dostawczaku. Naszym zdaniem oba modele to praktyczne pojazdy użytkowe, a nie zamienne rozwiązania. W Transicie łatwiej uporządkować ładunek i zabezpieczyć go przed warunkami zewnętrznymi, ale na pace pickupa przewożone rzeczy są odsłonięte, a drobne przedmioty trudniej wygodnie rozmieścić. Oba pojazdy mają swoje wady w porównaniu z samochodem osobowym, zwłaszcza pod względem rozmiarów i zużycia paliwa, a wybór zależy od ładowności, liczby pasażerów i warunków pracy. Ford Transit i Ranger należą do dobrze znanych kategorii pojazdów użytkowych, w których konkurują z innymi dostawczakami i pickupami. O ich przydatności decyduje wybór nadwozia odpowiadającego codziennie przewożonym ładunkom.