Ford Eco-Sport

Crossover kompaktowy plasuje się między małym hatchbackiem a większym rodzinnym SUV-em, a Ford Eco-Sport został zaprojektowany z myślą o takiej pośredniej roli. Podwyższona pozycja za kierownicą i funkcjonalne wnętrze czynią go bardziej wyprostowaną, codzienną alternatywą dla tradycyjnego małego samochodu, a jego rozmiary są mniej przytłaczające niż w przypadku pełnowymiarowego SUV-a. W naszej ocenie model ten łatwo zrozumieć: stawia na praktyczność w mieście i wyższą pozycję siedzenia, a nie na przestronność i ładowność większego pojazdu. Format crossovera wiąże się też z kompromisami, takimi jak mniejsza przestrzeń i możliwości przewozowe niż w większych rodzinnych SUV-ach, a zużycie paliwa i zachowanie na drodze zależą od konkretnej wersji i rynku. Osoby porównujące go z małymi hatchbackami powinny zastanowić się, czy wyższe nadwozie i układ kabiny są dla nich ważniejsze niż niższe i lżejsze nadwozie. To nadal mały samochód, a nie zamiennik przestronnego, wytrzymałego SUV-a.