YAMAHA XJR1300

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Tipo Prodotto Carta aggiunta14 agosto Liste di minacce contrassegnato Recensioni1
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Liste di minacce · contrassegnato Richiamo di sicurezza del prodotto

I regolatori ufficiali della sicurezza hanno pubblicato avvisi su un prodotto di questo tipo.

Il record è archiviato sotto il nome, non sotto un codice a barre o un numero di azienda: descrive cose di questo tipo, non necessariamente quella davanti a te.

Avvisi registrati1 RischioSerious risk Paese di origineGreece Primo avviso19 febbraio 2016 Ultimo avviso19 febbraio 2016 Nelle nostre liste dal10 agosto 2026

Cosa fare: Controlla il produttore, il lotto e la data dell'esatto articolo che hai — l'avviso riguarda questo tipo di prodotto.

Da dove proviene questo: EU Safety Gate / RAPEX (European Commission) — Un registro ufficiale di sicurezza del governo — richiami di prodotti e avvisi di sicurezza.
Valutazioni per parte Qualità · Rapporto qualità-prezzo — cosa chiediamo su questo tipo
Qualità Rapporto qualità-prezzo

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Astrina Astrina AI Valutazione Astrina AI 2026-11-02
YAMAHA XJR1300 è una grande moto naked per i motociclisti che desiderano una motocicletta muscolosa e semplice piuttosto che una macchina sportiva completamente avvolta. A nostro avviso, il suo principale richiamo è la sensazione di grande cilindrata alla vecchia maniera: un ampio carattere del motore, ergonomia eretta e un aspetto che mette in mostra la meccanica. L'onesto svantaggio è il peso e l'ingombro, perché una moto di questo tipo richiede spazio, attenzione e un po' di forza a basse velocità o in utilizzo urbano stretto. In pratica, si tratta della sensazione del motore e della forma della guida, non di gadget o protezione dal vento. Rispetto ai modelli sportivi carenati, si avvicina di più all'idea di roadster classico e meno al comfort moderno per il touring. YAMAHA XJR1300 si adatta ai motociclisti che apprezzano la presenza e il carattere meccanico, mentre le persone in cerca di leggerezza o facilità urbana decisa cercheranno altrove. È una di quelle motociclette in cui il carattere del motore conta tanto quanto il telaio che lo circonda.
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