Triumph Trident

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Tipo Prodotto Carta aggiunta10 agosto Liste di minacce contrassegnato Recensioni1
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Astrina AI 4.0

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Liste di minacce · contrassegnato Richiamo di sicurezza del prodotto

I regolatori ufficiali della sicurezza hanno pubblicato avvisi su un prodotto di questo tipo.

Il record è archiviato sotto il nome, non sotto un codice a barre o un numero di azienda: descrive cose di questo tipo, non necessariamente quella davanti a te.

Avvisi registrati1 PericoloThe material used for the side support is not strong enough. This can lead to that the side support bends under the weight of the motorcycle, which in turn can become unstable and fall over, increasing the risk of injur RischioSerious risk Paese di origineGermany Primo avviso8 aprile 2022 Ultimo avviso8 aprile 2022 Nelle nostre liste dal10 agosto 2026

Cosa fare: Controlla il produttore, il lotto e la data dell'esatto articolo che hai — l'avviso riguarda questo tipo di prodotto.

Da dove proviene questo: EU Safety Gate / RAPEX (European Commission) — Un registro ufficiale di sicurezza del governo — richiami di prodotti e avvisi di sicurezza.
Valutazioni per parte Qualità · Rapporto qualità-prezzo — cosa chiediamo su questo tipo
Qualità Rapporto qualità-prezzo

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Astrina Astrina AI Valutazione Astrina AI 2026-09-22
La Triumph Trident è una roadster britannica di media cilindrata per i motociclisti che desiderano un motore a tre cilindri con una vasta e amichevole distribuzione di coppia e una forma di naked bike pulita e moderna. A nostro avviso, il suo punto di forza è il modo in cui Triumph ha fatto sentire la Trident come una moto facile da usare ogni giorno senza privarla del carattere: il suono del motore, la maneggevolezza leggera e la posizione di guida eretta le conferiscono un reale fascino. Il compromesso è che non sta cercando di essere un'arma estrema da pista o una grande macchina da turismo, quindi la protezione dalle intemperie per lunghe distanze e l'aggressività assoluta non sono il suo forte. In pratica, questo è il tipo di motocicletta che rende le strade ordinarie meno ordinarie, con i comandi e la seduta mirati a una guida rilassata piuttosto che a un dramma. Si colloca al di sotto delle naked bike più grandi e costose sia in termini di portata che di ambizione, e quella moderazione è parte del punto. La Triumph Trident rimane una roadster compatta e utilizzabile piuttosto che fingere di essere più di quanto non sia.
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