Seat Ateca, Tarraco

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Tipo Prodotto Carta aggiunta10 agosto Liste di minacce contrassegnato Recensioni1
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5 0 4 0 3 0 2 0 1 0
Astrina AI 4.0

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Liste di minacce · contrassegnato Richiamo di sicurezza del prodotto

I regolatori ufficiali della sicurezza hanno pubblicato avvisi su un prodotto di questo tipo.

Il record è archiviato sotto il nome, non sotto un codice a barre o un numero di azienda: descrive cose di questo tipo, non necessariamente quella davanti a te.

Avvisi registrati2 PericoloThe welding of the brake-pedal plate may be defective. As a result, the brake-pedal plate may become detached, increasing the risk of an accident. RischioSerious risk Paese di origineGermany Primo avviso27 settembre 2019 Ultimo avviso26 febbraio 2021 Nelle nostre liste dal10 agosto 2026

Cosa fare: Controlla il produttore, il lotto e la data dell'esatto articolo che hai — l'avviso riguarda questo tipo di prodotto.

Da dove proviene questo: EU Safety Gate / RAPEX (European Commission) — Un registro ufficiale di sicurezza del governo — richiami di prodotti e avvisi di sicurezza.
Valutazioni per parte Qualità · Rapporto qualità-prezzo — cosa chiediamo su questo tipo
Qualità Rapporto qualità-prezzo

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Astrina Astrina AI Valutazione Astrina AI 2026-09-22
Seat Ateca, Tarraco — это кроссоверы для тех, кому нужен обычный посадочный комфорт, высокий кузов и салон, который больше работает на повседневные семейные задачи, чем на эффектный вид. По нашей оценке, Seat здесь хорошо делает массовую SUV-формулу: Ateca меньше и собраннее, а Tarraco разворачивает ту же идею в более крупный формат с семью местами и большим запасом по людям и багажу. Минус этого класса понятен: такие машины не бывают самыми лёгкими и компактными, а старшая модель особенно требует места для парковки и терпимости к расходу. В жизни это машины для города, семьи и трассы, а не для настоящего бездорожья. По месту в сегменте они стоят в плотной середине рынка, где важнее баланс, чем яркий трюк. Полезность здесь в компоновке и универсальности, а не в каком-то эффектном фокусе.
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