Mercedes-Benz UNIMOG 405, UNIMOG 437

Mercedes-Benz UNIMOG 405, UNIMOG 437 è costruito per lavori in cui un camion normale perderebbe la pazienza, specialmente su terreni accidentati, per il trasporto pesante e per lavori municipali o di utilità specializzati. A nostro avviso, il punto del nome Unimog è la sua insolita combinazione di capacità fuoristrada, hardware a ponte portale e opzioni di attacco serie, che lo rende più versatile della maggior parte dei camion rigidi. L'onesto svantaggio è che questo tipo di macchina è costoso in termini di sforzo: è grande, meccanicamente impegnativa e molto più veicolo di quanto la maggior parte degli acquirenti abbia mai bisogno per strade ordinarie. In pratica, sembra più uno strumento che un veicolo stradale, con la cabina, il cambio e il telaio tutti progettati per il lavoro piuttosto che per il comfort. Rispetto a un pickup o a un camion standard, il Mercedes-Benz UNIMOG 405, UNIMOG 437 appartiene a una nicchia molto più ristretta ma molto più resistente.